Marka BILSTEIN oprócz szeregu konstrukcji amortyzatorów i sprężyn dostarcza na aftermarket również zestawy montażowe. Eksperci zalecają ich zamówienie i wymianę w trakcie tej samej usługi w warsztacie.
„Decyzja mechanika o wymianie amortyzatorów nie powinna opierać się na powierzchownej ocenie. Równie ważne są elementy montażowe. Być może i one uległy degradacji i trzeba będzie założyć nowe. Przeoczenie tego na etapie zamawiania referencji u dostawcy wydłuży realizację zlecenia. Natomiast założenie zużytej części - na przykład osłony - będzie mijało się z celem, a woda, błoto pośniegowe czy zabrudzenia drogowe będą stanowić zagrożenie dla założonych dopiero co amortyzatorów”
„Oprócz straty czasu mamy też czynnik finansowy. Nawet jeśli ponownie wykorzystane elementy wytrzymają jeszcze nawet kilka tysięcy kilometrów, to i tak przy znacznie dłuższej żywotności nowych amortyzatorów, będą wymagały dodatkowej wymiany. To sprowadzi się nie tylko do ponownej wizyty w warsztacie, ale też może podważyć zaufanie do profesjonalizmu warsztatu. Cena zestawu montażowego BILSTEIN B1 nieznacznie podwyższa kwotę do zapłaty, a nakład pracy mechanika taki sam”
