Innowacyjna technologia amortyzatorów BILSTEIN, która sprawdza się w samochodach kempingowych, z powodzeniem znajduje zastosowanie dla samochodów dostawczych. BILSTEIN zaprezentował właśnie nowe amortyzatory B14 dla modeli VW T5, T6 i T6.1.
Po wymianie zawieszenia użytkowe auta prowadzą się zdecydowanie lepiej. Możliwe jest również nieznaczne zmniejszenie prześwitu (od 40 do 70 mm w zależności od modelu), co poprawa wygląd samochodu, ale nie ogranicza jego funkcjonalności. Dzieje się tak, gdyż dzięki nowym amortyzatorom załadowany samochód mniej się przechyla i znacznie lepiej „toleruje ładunek”.
Zmniejszenie skoku roboczego zawieszenia ma w tym przypadku same plusy. Poprawiają się właściwości jezdne, ale nie pogarszają się ani komfort jazdy, ani możliwości załadunku.
Firma Deimann Fahrwerktechnik od lat specjalizuje się w tuningowaniu samochodów użytkowych. Już w 2013 roku przygotowany przez nich VW T5 wyposażony w gwintowane zawieszenie BILSTEIN zszedł poniżej magicznej bariery 10 minut na legendarnym Nordschleife Nerburgring. Czas okrążenia - 9:57, pozwolił na ustanowienie rekordu Nordschleife dla pojazdów użytkowych.
Nowa edycja BILSTEIN B14 zoptymalizowana pod kątem transportera VW
BILSTEIN - większa przyjemność z jazdy w VW T6
Podsumowując, BILSTEIN B14 poprawia dynamikę jazdy Volkswagenem T6, a jednocześnie sprawia, że staje się ona bardziej komfortowa.
Więcej cennych wskazówek?
Odpowiedzi na wszystkie ważne pytania dotyczące amortyzatorów i zawieszeń znajdziesz na
https://workshop.bilstein.com/en/magazine/
Wszystkie produkty BILSTEIN są szczegółowo opisane i objaśnione, a także znajdują się tam odpowiedzi na najważniejsze i często zadawane pytania.
Każdy, kto zawodowo zajmuje się zawieszeniami, znajdzie tutaj
https://workshop.bilstein.com/en/trainings-and-courses/
odpowiednie szkolenia, dzięki którym pogłębi swoją wiedzę. Szkolenia oferowane są nie tylko w siedzibie firmy. BILSTEIN oferuje również wirtualne sesje szkoleniowe dotyczące wszystkich istotnych tematów związanych z zawieszeniem.